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分類：

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 新能源汽車逆勢(shì)而上, 新能源電池殼鋁材迎來新機(jī)遇

    新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同，是采用電池作為動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，其受動(dòng)力電池重量、動(dòng)力電池續(xù)航里程的限制以及汽車節(jié)能減排政策的高壓，在車輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上，其車體輕量化成為車企首先要思索的問題。因而，電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需求車身
    發(fā)布時(shí)間：2022-02-12   點(diǎn)擊次數(shù)：221

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 新能源電池殼鋁材給鋁工業(yè)帶來的契機(jī)

    新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同，是采用電池作為動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，其受動(dòng)力電池重量、動(dòng)力電池續(xù)航里程的限制以及汽車節(jié)能減排政策的高壓，在車輛設(shè)計(jì)和資料應(yīng)用上，其車體輕量化成為車企首先要思索的問題。因而，電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需求車身
    發(fā)布時(shí)間：2022-01-20   點(diǎn)擊次數(shù)：270

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)] 新能源電池殼鋁材已成為汽車革新的重要方向

    開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)革新的重要方向。新能源汽車的需求和開展，將帶動(dòng)新能源時(shí)期下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)的開展，同時(shí)也給我國(guó)的鋁工業(yè)帶來
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-22   點(diǎn)擊次數(shù)：176

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